Sperre des Brennerkorridors wegen Transit-Protests begonnen

Verkehrschaos und Staus blieben aus, hieß es gegenüber der APA. "Alles sehr entspannt. Es ist viel weniger Verkehr als an normalen Samstagen", meinte ein Sprecher der Verkehrsabteilung der Polizei gegenüber APA zur Situation auf der Brennerautobahn (A13). Auch in "Rest-Österreich" galt laut ÖAMTC: Überraschend ruhige und unspektakuläre Lage. Zudem wurden auch aus Südtirol und Bayern keine größeren Behinderungen gemeldet.

Vorerst scheint es somit, dass sich Urlauber bzw. Durchreisende die Warnungen und Appelle der Behörden zu Herzen genommen haben. Sie dürften entweder auf eine Fahrt am Samstag gänzlich verzichten oder diese vor- bzw. nach hinten verlegt haben. Den zu großflächigen Umfahrungen des Bundeslandes bzw. der Nord-Süd-Verbindung, eine der meistbefahrenen Transitstrecken Europas, - wie ebenfalls empfohlen - kam es zumindest vorerst nicht.

Polizei zog zufriedene Zwischenbilanz

Indes zogen Polizei und politische Verantwortungsträger bei einer Pressekonferenz am Vormittag erste Bilanz rund um das Verkehrsgeschehen auf der A13 und den Ausweichstrecken. Dass es vor der Totalsperre um 11.00 Uhr zu keinerlei Staus gekommen sei und sich die Lage gegenwärtig als "sehr ruhig" darstelle, sei jedenfalls "durchaus erfreulich", betonte Landespolizeidirektor Helmut Tomac bei dem Pressegespräch in Innsbruck. Dass die Lage so sei, liege vor allem auch daran, dass "die Informationsschiene im Vorfeld gut geplant war und jetzt ihre Wirkung tut", strich Tomac heraus. Damit es auch weiterhin ruhig bleibe, stünden rund um die "Versammlung auf der A13" tirolweit 220 Polizisten im Einsatz, berichtete er.

Dieser positiven Erstbilanz schloss sich auch der Leiter der Landesverkehrsabteilung, Enrico Leitgeb, an. Etwaiges befürchtetes "Verkehrschaos" sei bisher "komplett ausgeblieben", resümierte er. Seit der Sperre an der Mautstelle in Schönberg sei lediglich "eine sehr überschaubare Zahl an Pkw" abgewiesen worden. Man werde entlang der A13 aber "weiterhin wachsam bleiben", so der oberste Verkehrspolizist des Landes.

Landeshauptmann Anton Mattle (ÖVP) und Verkehrslandesrat René Zumtobel (SPÖ) nutzten den Pressetermin auch für kämpferische Töne. "Ich habe die Forderungsmappe der Demo-Organisatoren bereits an Wien, Berlin, Rom und Brüssel weitergeleitet", ließ Mattle wissen. Er stehe "absolut hinter den Forderungen" und sehe die Brenner-Demo als Ausdruck dessen, dass die Belastung "durch den überbordenden Transit" Grenzen überschritten habe und dass es "Maßnahmen braucht". "Wir haben einfach zu viel Verkehr", betonte Zumtobel. Der "Kampf gegen den Transitverkehr" müsse folglich auch nach dem Samstag und dem Ende der Brenner-Demo weitergehen. Ansetzen müsse man dabei vor allem bei einer "Kostengerechtigkeit zwischen Straße und Schiene", die aktuell nicht gegeben sei, so der Landesrat.

Beim ÖAMTC ist man "glücklich und freudig überrascht"

Auch beim ÖAMTC zeigte man sich zuvor über das ausgebliebene Verkehrschaos ebenfalls erfreut - und das weit über Tirol hinaus. Man sei "glücklich und freudig überrascht", erklärte ein Sprecher des ÖAMTC gegenüber der APA vor Beginn der Sperre, nachdem man sich ein Bild des Reiseverkehrs in ganz Österreich gemacht habe. Es sei fast nicht zu glauben, wurde unumwunden eingeräumt und man verwies darauf, dass es sich dieses Wochenende eigentlich um ein Urlauberschichtwechsel-Wochenende handle. Ob Tauernautobahn, Pyhrn-Autobahn (A9) oder Fernpass - überall sei es "sehr ruhig", es fließe der Verkehr, von Staus keine Spur. Der ÖAMTC-Stauberater habe ihm gegenüber angegeben, eine derartige Situation etwa auf der Tauernautobahn bisher noch nie erlebt zu haben. Ja, man könne sogar feststellen: Man verzeichne auf allen wesentlichen Routen deutlich weniger Verkehr, als es selbst ohne Brenner-Sperre gegeben hätte. "Es freut uns, dass sich die Menschen derartig verhalten und auf die Warnungen und Appelle gehört haben. Und es zeigt, dass die Verantwortlichen eine sehr gute Arbeit geleistet haben. Man kann sich auf die Schulter klopfen", so der Sprecher des Mobilitätsclubs. Abzuwarten bleibe aber klarerweise, ob sich der normalerweise enorme Reiseverkehr nicht doch nach Aufhebung der Sperre noch bemerkbar machen werde.

Versammlung von 13.00 Uhr bis 16.30 Uhr

Die Kundgebung bzw. Bürgerversammlung wird indes um 13.00 Uhr direkt auf der A13 bzw. der Autobahnauffahrt bzw. -abfahrt in Matrei am Brenner (Bezirk Innsbruck-Land) beginnen und bis 16.30 Uhr andauern. Die Blockade, die zu deutlicher politischer Kritik vor allem aus Bayern und Südtirol führte, war vom Bürgermeister von Gries am Brenner, Karl Mühlsteiger, als Privatperson vor allem wegen der überbordenden Verkehrsbelastung beantragt worden. Auf die Belastung der Bevölkerung, die bereits das erträgliche Maß überschritten habe, wollen Mühlsteiger und seine Bürgermeisterkollegen im Wipptal bei der Demonstration aufmerksam machen.

Kein Ausweichen am Brenner

Die Demo hatte jedenfalls nicht nur eine Sperre der Autobahn zur Folge, es gab auch kein Ausweichen für den Durchzugsverkehr auf das niederrangige Straßennetz. Denn auch die Brennerstraße (B182), die Ellbögener Straße (L38) und die Stubaitalstraße (B183) wurden ab 11.00 Uhr für den Durchzugsverkehr gesperrt und nur für den Ziel- und Quellverkehr geöffnet. Die "großen Brummer" verkehrten Samstagvormittag ohnehin nicht mehr: Denn für Transit-Lkw mit mehr als 7,5 Tonnen galt das Fahrverbot auf der Nord-Süd-Strecke über den Brenner bereits ab 9.00 Uhr für das gesamte Bundesland. Auch auf Südtiroler Seite wird die Brennerautobahn (A22) in Fahrtrichtung Norden ab Sterzing gesperrt werden.

Gurgiser-Kritik an Demo-Organisatoren

Kritik an den Demo-Organisatoren kam unterdessen von Tirols oberstem Anti-Transitkämpfer, Transitforum Austria-Tirol-Obmann Fritz Gurgiser. "Das Grundrecht auf Versammlungsfreiheit kann man gebrauchen oder missbrauchen. Hier wird die Bevölkerung des Wipptals klar missbraucht", meinte dieser zur "Tiroler Tageszeitung" (Samstagsausgabe). Es handle sich nicht um eine Bürger-Versammlung, sondern um eine "politische Verkehrsblockade". Im Gegensatz zu seinen eigenen Initiativen würde diese Demo Nachbarregionen belasten und keine wirklichen Lösungen aufzeigen. Deshalb unterstütze das Transitforum die Blockade auch nicht. Gurgiser und sein Transitforum hatten zuletzt Ende September 2012 auf der Inntalautobahn (A12) zwischen Schwaz und Vomp eine Bürgerversammlung abgehalten.